Archive for 3月, 2010

素晴らしい!

日曜日, 3月 21st, 2010

春の嵐ですね。

先ほどトイレに入っていたら停電に。

ブレーカートリップしたかな?
いや、待てそんなに使ってないぞ?

『ドッカ〜ン!』

雷です。

あ〜あ、お湯もでないし…
シャワーもできないぞ!
どうしたものか…

『ぱっ!』

3分も経たないうちに復旧する日本の送電網って素晴らしいなぁと、感心した朝でした。

日本って素晴らしい。

ビバンダム君いらっしゃ~い

木曜日, 3月 4th, 2010

えっと、26,000Km も酷使した KSR110(125) のフロントタイヤを

IRC SS-550 DUAL 120/80-12

から

ミシュラン Pilot Sports SC 110/90-12

に変えました。同時にパンクしたリアも。

写真撮る時間も惜しみ、掃除しながら一時間ちょっとで交換。

交換前はメータ読み 55Km/h から 60Km/h あたりですごい振動が出てましたが酷使したタイヤが原因だったようで交換後は振動がなくなりました。

磨り減ったタイヤと比較しても仕方ないのですが、

まっすぐ転がる感が強い
倒しこむと寝るのが早い
振動が少ない

って、これ、直前の酷使タイヤと比較すれば全部そうかも(笑)

まったく意味のない投稿でした。まる。

IRC SS-550 DUAL の交換サイクルは
リア 8,500Km から 9,000Km ぐらい。

KSR110 純正のダンロップ K178 は
フロント 10,000Km リア 5,000Km ぐらい。

果たして Pilot Sports SC は何キロ持つかな?

冬用 jet 変更

水曜日, 3月 3rd, 2010

うちの Thai Kawasaki な 125cc KSR110 ですが、ジェットを変更しました。

110cc なときは

MJ 75 / SJ 38

が標準。

125cc 化して、いくつかダクトを取り外したノーマルエアクリ BOX で

夏 MJ 80 / SJ40
冬 MJ 85 / SJ40

でしたが、プラグの碍子が真っ白。

しばらく MJ を 90 に変えて様子見中だが 95 でもいいかもしれない・・