先日の Beer’s Cup 出場時に付けていたヘルメットカメラの映像を切り貼りしました。
改めて見ると課題が山積しています。
ストリーム再生だと操作できないアクションがあるので生ファイルへのリンクをついか。
小さいの(318MB)と大きいの(1,866MB)。
カティン、コティン
パリパリで、カティン、コティンです。
先日、富士ヶ嶺練習のときKDX(R)の排気音が
『乞食チューン』されていることに気がつきました。
はっきりいって消音されてないんです。
以前替えてからそれほど走った記憶はない。
もしや、燃調が薄いのか？
KDX(SR)につけていたときは何年も替えてないぞ？
デイトナの安いほうのグラスウールが良くないのか？
とりあえずビシッとくっついた接着剤をバーナーで炙り開けてみることに。
こんがり焼きすぎのトースト色してました。
内周2巻きぐらいを切り捨てて内と外、前後を入れ替えて巻き直しました。
レース一回ぐらいはもつかな？
モテ期かも？
ここのところ女性にモテます。
過激な女性が多いです。
shigel めがけて走ってきます。
車で。
先日、仕事帰りに社用の書類を3箇所へ配達することがありました。
一般的な速度で青信号の交差点を右折しようと進入した瞬間・・・
あれ？車が・・・
何で左から？馬鹿ヤンキー？・・・って主婦？
交差点の真ん中で急停止して自分の信号と交差する信号を見ました。
私のは青、もちろん主婦側は赤。
をいをい。またかよ！って口あんぐりしてたら信号が変わってしまいました。
見切り失敗発車ですね。てーか、信号無視だよあんた。
私服だったら追っかけていって説教たれるところですが、上下制服のままだったのでやめました。
現在、2件の交通事故を抱えていますが危うく3件目が発生するところでした。
モテるってつらいね。
多忙です・・・
多忙ですが、柔術充実してます。
適宜仕事して、レース出て、体とバイクのメンテナンスして。
近場ですが、旅にも出る予定を立てて。
不幸スパイラル中のごたごたと部屋が片付きませんが毎日充実してます。
先日７月２７日はBCEDに参加してきました。
こんな感じで天気もよく砂埃が酷かったです。結構楽しめました。
携帯のカメラしかなくろくな画像がないですが、
その後８月２日には westpoint の 6H 耐久に kaz さんと参戦。
使用前。
使用中。
使用後。
今年の大会はこんな秘密兵器が・・・
えぇ、スプリンクラーです。
フラットなところは例年同様マディ製造散水車も登場しました。
散水が開始されるとコース上の車両が減るのが印象的でした。
堂々巡り
疲れて帰ってきたら親父に堂々巡りしている思考を披露される。
いったん答えを出しているにもかかわらず、その答えを覆し最初に戻る。
はっきりいって鬱陶しい。
昔、自分もそうであったが考えをまとめる方法を知らないんだろう。
答え、出てるじゃんって言うと怒り出すし本当鬱陶しい・・・
人の意見は参考にもしないくせに他人に聞かないでほしい。
最近、こんな人が多い気がする。
とりあえず
KSR125が出来上がりました。後はセッティングですがじっくりまったり進行中。
腰上をばらしたら案の定傷だらけ。ピストンピンも容易に抜けない。だいぶ変形していた模様。
よくこんなんで動いていたなぁとオイルの重要性を実感しました。これからはこまめに確認いたします。
心配していた作業は案外難しくなく、戸惑ったのはヘッドとシリンダーがくっついて簡単に抜けず、試行錯誤の末(あきらめてともいう)フロントタイヤをはずす羽目になったことぐらいでしょうか。サークリップをはめるのなんか自画自賛しまくり(^_^;;
ただ、仕事を早上がりして組んでいたので写真を取る余裕はまったくなかったです。
次にやるときは4時間くらいでできそうな予感・・・
111cc から 124cc になったわけですがトルクが太くなってくれるとありがたいなぁ。